As fontes de partículas precisam ser identificadas e analisadas e os mecanismos de distribuição de MP precisam ser compreendidos.
Medidas gerais, como limites de velocidade ou leis contra motores de combustão e sistemas de aquecimento a óleo para atender aos limites de MP, podem ser acompanhadas ou evitadas pela redução da poluição de fontes específicas ou, por exemplo, pelo gerenciamento dinâmico do tráfego. Para reduzir as emissões de fontes específicas, os níveis de MP devem ser coletados em uma grade fina, as fontes de partículas devem ser identificadas e analisadas e os mecanismos de distribuição de MP devem ser compreendidos. O gerenciamento dinâmico do tráfego com base nos níveis de MP precisa até mesmo de medições em tempo real.
Os órgãos públicos investigam os valores de MP usando instrumentos científicos que implicam em investimentos e limites de instalação consideráveis. Essas medições são adequadas para a investigação pontual do MP em uma rede de medição grosseira. Já a algumas ruas de distância do local de medição, é possível haver grandes desvios, dependendo da topografia, dos edifícios, do vento ou das fontes de MP. Para locais que não foram selecionados por órgãos públicos, os valores de medição mais próximos podem já ser inválidos e até mesmo estar a muitos quilômetros de distância.
Solução
Como solução para isso, são necessários sensores de MP muito mais baratos, mas ainda assim suficientemente precisos, que possam ser instalados facilmente e em qualquer lugar. Esses dispositivos podem ser usados para fornecer uma grade de medição mais fina para obter informações locais sobre a poluição do ar, o que leva a um amplo conhecimento da imissão local e permite estudos de distribuição, bem como a identificação da fonte. Ao mesmo tempo, as medições precisam ser confiáveis, mesmo que a precisão científica não seja atingida em sua plenitude.
Métodos de medição de material particulado
Classicamente, o material particulado é medido pela deposição de partículas em um filtro. Geralmente, o filtro é trocado diariamente, seco e pesado em um laboratório. Os valores de medição relevantes são, consequentemente, registrados como microgramas de poeira no filtro por metro cúbico de ar filtrado. As informações sobre as substâncias químicas envolvidas não são obtidas, independentemente do impacto potencialmente diferente sobre o corpo humano. As classes de PM são derivadas da separação dos tamanhos de poeira por filtros de impacto baseados em inércia. As partículas de poeira com diâmetros de até 2,5 mícrons na classe PM 2.5 também estão incluídas na fração PM10.