Dados de medição meteorológica na engenharia de tráfegoSistemas de informações meteorológicas rodoviárias para monitoramento das condições meteorológicas no tráfego rodoviário

Os Sistemas de Informações Meteorológicas Rodoviárias (RWIS) compreendem uma variedade de tecnologias e instrumentos de medição que foram especialmente desenvolvidos para monitorar as condições meteorológicas no tráfego rodoviário. Esses sistemas são de grande importância para que os operadores e as organizações de manutenção de estradas tomem medidas oportunas para garantir condições seguras nas estradas, dependendo das condições climáticas.

Os sistemas de informações meteorológicas rodoviárias fornecem dados em tempo real sobre a situação meteorológica ao longo da infraestrutura rodoviária. As variáveis medidas registradas incluem

• Precipitação: detecção de chuva, neve e outros tipos de precipitação.
• Temperatura: medição da temperatura do ar.
• Umidade: monitoramento da umidade do ar.
• Velocidade do vento: medição da velocidade e da direção do vento
• Estações meteorológicas compactas com sensores combinados
• Mastros de medição individuais e estações de medição
  

Esses dados são coletados, combinados e analisados continuamente para fornecer informações precisas sobre as condições atuais das estradas. Isso permite que os operadores de estradas planejem e implementem medidas preventivas, como a aplicação oportuna de sal ou outros agentes de degelo em caso de queda de neve.

Os dados ambientais determinados como parte dos sistemas de controle de tráfego em autoestradas e rodovias representam variáveis de entrada para sugestões de mudança dependentes da situação. Os avisos dinâmicos e os limites de velocidade são usados para alertar os usuários da estrada sobre condições ambientais potencialmente perigosas (por exemplo, eventos de precipitação, visibilidade limitada, mas também volumes de tráfego, etc.).

Importância para as operadoras de estradas: graças ao registro preciso dos parâmetros meteorológicos, as empresas de manutenção de estradas podem reagir a condições perigosas, como gelo negro ou nevasca intensa, em um estágio inicial. Isso ajuda a reduzir acidentes e aumentar a segurança nas estradas. Além disso, a integração dos sistemas de informações meteorológicas rodoviárias permite o uso eficiente dos recursos e ajuda a otimizar as viagens dos serviços de manutenção. Essas medidas minimizam os riscos potenciais para os usuários das estradas e contribuem para a manutenção de longo prazo da infraestrutura rodoviária.

A CEN/TS 15518-4 faz parte da série de normas do Comitê Europeu de Normalização (CEN) que trata dos requisitos e métodos de teste para a manutenção de estradas no inverno. Essa norma específica especifica os requisitos técnicos para equipamentos e sistemas de monitoramento e previsão das condições das estradas em condições de inverno (equipamentos estacionários, sistemas de informações sobre as condições das estradas e do tempo, RWIS).

• ‎Métodos de teste
  A norma descreve métodos de teste específicos que são usados para verificar a conformidade dos dispositivos com os requisitos especificados. Esses procedimentos garantem que os dispositivos sejam testados e validados em condições controladas.

• ‎Recomendação para manutenção no inverno
  Os dispositivos que atendem aos requisitos da norma CEN/TS 15518-4 são recomendados para uso em serviços de inverno. Essa recomendação se baseia na alta precisão e confiabilidade dos dispositivos, que são cruciais para a implementação eficaz das medidas de manutenção no inverno.

• ‎Uma recomendação é o LNM da Thies CLIMA, o Monitor de Precipitação a Laser